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              汽車保養 │ 渦輪增壓伺候好,愛車動力更強勁

              來源: http://www.costatehogrally.com/hyxw/n922.html       作者:      添加時間:2021-11-29


                渦輪增壓器維護與保養

                隨著科學技術的發展,以往只在賽車或者高端車才會出現的渦輪增壓發動機,現在逐步配備在家用轎車當中。但很多人對渦輪增壓還是一知半解,不了解渦輪增壓發動機如何維護保養,今天就帶大家了解一下渦輪增壓發動機的工作原理和如何保養。

                汽車上安裝的渦輪增壓器的工作溫度高達900-1000攝氏度,在全負荷工作狀態下其轉速可達每分鐘18萬到20萬轉??梢哉f它的工作條件十分惡劣,為達到其使用要求,使用的材料和精度要求都非常高,所以價格也相對比較昂貴,一般都在萬元以上。它使用壽命的長短很大程度上取決于我們日常的使用保養和維護。我們可以按以下幾個方面來延長渦輪增壓器的使用壽命。

                引發渦輪增壓器機械損傷的原因

                分析增壓器失效的原因是修復的先決條件。否則,新增壓器在短時間內就會損壞。下面介紹一下增壓器損壞的典型方式和可能的原因,以便了解在車輛使用過程中如何避免增壓器損壞。

                機油不足:增壓器不能有效潤滑,導致軸承燒壞,渦輪轉子卡住。

                機油臟污:石油攜帶金屬碎片進入小型渦輪轉子油管道,導致其堵塞。局部油壓升高,超過油封的承載能力,使油封泄漏。

                空濾損傷:造成異物進入增壓器,損壞壓縮機端風機葉片。

                引發渦輪增壓器機械損傷的原因

                分析增壓器失效的原因是修復的先決條件。否則,新增壓器在短時間內就會損壞。下面介紹一下增壓器損壞的典型方式和可能的原因,以便了解在車輛使用過程中如何避免增壓器損壞。

                機油不足:增壓器不能有效潤滑,導致軸承燒壞,渦輪轉子卡住。

                機油臟污:石油攜帶金屬碎片進入小型渦輪轉子油管道,導致其堵塞。局部油壓升高,超過油封的承載能力,使油封泄漏。

                空濾損傷:造成異物進入增壓器,損壞壓縮機端風機葉片。




                動機出現了功率下降和其他一些類型的故障,部分原因是渦輪增壓系統故障。渦輪增壓系統的失效也有其特定的誘因。渦輪增壓系統常見故障及可能誘因的比較如下表所示。


               

                渦輪增壓發動機保養為什么更重要

                渦輪增壓發動機最大功率與未裝增壓器時相比可以提升40%,但耗油卻并不比普通發動機高。由于渦輪增壓發動機在提高輸出功率的同時,工作中產生的最高爆發壓力和平均溫度也會大幅度提高,因此渦輪增壓發動機的保養顯得尤為重要!

                渦輪增壓發動機養護秘笈

                注意保持清潔

                相對于不帶渦輪增壓器的汽車,要提前更換機油和機油濾清器,保持機油和濾清器清潔。車輛保養時必須使用車輛使用說明書認可的機油和機油濾清器,所使用的機油必須抗磨性好,耐高溫,潤滑油膜建立快,油膜強度高和穩定性好。


               

                按時清潔空氣濾清器,防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪,造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發動機機油和濾清器必須保持清潔,防止雜質進入,否則機油潤滑能力下降,從而造成渦輪增壓器的過早報廢。


               

                拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內,損壞轉子。由于增壓器經常處于高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。

                避免著車就走

                汽車發動機啟動之后,不能急踩加速踏板。渦輪增壓器是靠機油來冷卻的,涼車啟動時機油潤滑不佳,這時增壓器如果高速運轉,磨損會很大。應先怠速運轉兩三分鐘,等機油的潤滑性能好了再讓發動機高轉速運轉,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,這點在冬天顯得尤為重要。

                避免立即熄火

                發動機長時間高速運轉后,應怠速運轉3至5分鐘再熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻。正在運行的發動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。


               

                因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以,車輛在高速運轉后,切勿立即熄火,應讓發動機繼續怠速運轉幾分鐘,待發動機溫度降低后,再關閉發動機,避免突然停機造成熱量積聚,導致渦輪增壓器內部機油結焦堵塞損壞。

                勤換機油,提前保養

                在渦輪增壓發動機工作過程中,由于驅動渦輪工作的廢氣由發動機氣缸排出,其溫度高達600攝氏度左右,在高負荷的情況下溫度可達到1000攝氏度左右。因此帶“T”車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高,建議大家將廠方規定的7500公里保養的間隔縮短為5000公里,且盡量使用全合成機油。


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